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Um conversor catalítico de três vias é um dispositivo usado em automóveis para purificar o escapamento do automóvel. A razão pela qual é chamado de conversor catalítico de três vias é que ele contém três metais preciosos: platina (Pt), ródio (Rh) e paládio (Pd), por isso é chamado de "Três yuan".
Seu papel nos automóveis é principalmente oxidar e reduzir os principais poluentes no escapamento do automóvel: monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio para gerar dióxido de carbono inofensivo, nitrogênio e água para alcançar resultados de purificação.
O conversor catalítico de três vias tem uma eficiência de purificação muito alta e pode purificar mais de 90% das substâncias nocivas.
Quando o motor do carro não estiver funcionando corretamente, ou a manutenção do carro estiver imprópria, causará danos ao conversor catalítico de três vias. Ele só precisa gastar algumas centenas de dólares para limpeza e manutenção. Só se a inspeção anual falhar, você precisa considerar gastar vários milhares de dólares, ou mesmo a manutenção. Dez mil por um novo três yuan.
A principal razão pela qual o conversor catalítico de três vias é tão caro é porque contém metais preciosos. O conversor catalítico de três vias é geralmente composto por uma concha, uma camada de amortecimento, um portador e um revestimento catalisador. Entre eles, metais raros como Pt (platina), Rh (ródio), Pd (paládio) e metais de terras raras, incluindo Ce (cerium) e La (lanthanum) são usados no material do revestimento catalisador. É por isso que alguém recicla especificamente conversores catalíticos de três vias. É também a razão pela qual os antigos conversores catalíticos de três vias serão levados pelos motoristas antigos e experientes após a substituição dos novos.
Muitas pessoas pensam que depois que o catalisador de três vias é recuperado, tudo o que é usado para refinar metais preciosos. Na verdade, a maioria dos conversores catalíticos de três vias são reciclados e usados para reforma. Após a limpeza, o polimento e outros métodos, eles são vendidos novamente.
Além do comércio de segunda mão, o resto é refinar metais. Após a reciclagem, os fornecedores desmontarão, moerão, amostram, incinerarão e extrairão diferentes metais preciosos com base em seus pontos de fusão. Geralmente, o conversor catalítico de três vias do carro original contém cerca de 1-3 gramas de metais preciosos. De acordo com a diferença no preço de mercado de cada metal, o lucro aproximado pode ser calculado, mas como a pureza não é muito alta, o preço não será tão alto.
Os conversores catalíticos tridireticos da indústria automobilística geralmente têm dois modos de reciclagem. Existem reciclagem um por um, ou seja, independentemente do modelo ou tamanho, o fornecedor dará um preço de reciclagem unificado; o outro é baseado no modelo, por exemplo, uma determinada empresa automobilística tem três Modelos, os conversores catalíticos tridirecionais dos três modelos são geralmente diferentes, e o teor de metal precioso neles também é diferente. É mais preciso distinguir de acordo com o modelo.
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