Substituição regular do sistema de transmissão de tempo:
O sistema de transmissão de tempo é uma parte importante do sistema de distribuição de ar do motor. Ele está conectado com o virabrequim e combinado com uma certa razão de transmissão para garantir a precisão do tempo de admissão e escape. Geralmente consiste em um tensionador, um tensionador, um olheiro, um cinto de cronometragem e outros acessórios. Como outras autopeças, as montadoras estipularam claramente que o tempo regular de substituição do sistema de transmissão de tempo é de 2 anos ou 60.000 quilômetros. Os danos nas peças do sistema de transmissão de tempo farão com que o veículo se quebre durante a condução, e em casos graves, causará danos ao motor. Portanto, a substituição regular do sistema de transmissão de tempo não pode ser ignorada, e deve ser substituída quando o veículo percorre mais de 80.000 quilômetros.
Substituição completa do sistema de acionamento de tempo:
O sistema de transmissão de tempo é um sistema completo para garantir o funcionamento normal do motor, por isso também precisa ser substituído quando for substituído. Se apenas um único componente for substituído, o uso e a vida útil da parte antiga afetarão a nova parte. Além disso, quando o sistema de transmissão de tempo é substituído, os produtos do mesmo fabricante devem ser selecionados para garantir a maior correspondência de peças, o melhor efeito de uso e a vida útil mais longa.