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Quando a estrutura e o eixo se movem num movimento de vaivém, e o pistão no amortecedor também alterna no cilindro, o óleo no alojamento de amortecedor passa repetidamente através de uma abertura estreita a partir de uma cavidade interna. Fluxo em outra cavidade. Neste momento, o atrito entre a parede do furo e o óleo e a fricção nas moléculas líquidas formam uma força amortecedora contra a vibração, de modo que a energia vibratória do corpo e da estrutura é convertida em energia térmica, que é absorvida pelo óleo e o alojamento do amortecedor, e depois Dissipado para a atmosfera. A força de amortecimento do amortecedor aumenta ou diminui com o aumento ou diminuição da velocidade relativa da estrutura e do eixo (ou da roda) e está relacionada com a viscosidade do óleo. A viscosidade do óleo usado no amortecedor deve ser o menor possível devido a mudanças de temperatura; é resistente à vaporização, oxidação e corrosão a várias peças metálicas e não metálicas. Conforme mostrado na Figura 1.
O amortecedor é geralmente inspecionado a cada 100.000 km e pode haver pequenas diferenças nos intervalos de manutenção entre os diferentes modelos.
1. Antes de comprar o produto, por favor, verifique o modelo do carro, deslocamento e outras informações para garantir que você compre o tipo correto de acessórios. Você pode verificar o manual de cuidados de carro.
2. Existem quatro amortecedores em cada carro, que estão à esquerda, à direita, à esquerda e à direita. Se o amortecedor precisar ser substituído, é melhor trocar dois de cada vez. Existe um amortecedor dianteiro ou traseiro. Quando o problema ocorre, é necessário substituir os dois antes ou depois do amortecedor para evitar o equilíbrio desigual do equilíbrio do carro, resultando em diferentes forças de amortecimento e problemas de amortecimento.
3. Escolha produtos de qualidade. Embora o amortecedor falsificado seja barato, sua vida é inferior a metade da do amortecedor original. No processo de alongamento, o vazamento de óleo pode ocorrer devido à má vedação, e o vazamento do corpo do óleo não será capaz de reduzir a vibração, e uma grande saliência ocorrerá durante a condução. Além do mais, ele irá falhar de repente durante a condução em alta velocidade, fazendo com que o corpo incline, e a segurança das pessoas e veículos será seriamente ameaçada.
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