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1. Fatores internos:
O catalisador de metal precioso no transportador do conversor catalítico de três vias trata o enxofre, o fósforo e o monóxido de carbono. Moléculas como combustão incompleta, chumbo e manganês têm um forte efeito de adsorção e são fáceis de formar complexos químicos complexos. Ao mesmo tempo, o catalisador de metal nobre tem uma forte catálise de oxidação, o que torna a gasolina adsorvida incompletamente queimada mais facilmente oxidada, policondensada e polimerizada para formar depósitos de carbono coloidal, causando o bloqueio do catalisador de três vias.
2. Fatores externos:
uma. Gasolina: a gasolina tem alto teor de enxofre, que pode facilmente formar complexos químicos no catalisador de três vias e causar bloqueio. O óleo é de má qualidade e mais gasolina coloidal pode facilmente fazer com que o conversor catalítico de três vias bloqueie. O uso de gasolina antidetonante com chumbo ou manganês pode causar o bloqueio do catalisador de três vias. Embora meu país tenha proibido o uso de gasolina com chumbo, a poluição por chumbo é grave durante o transporte e armazenamento de gasolina em algumas áreas. Para reduzir custos, algumas pequenas refinarias ainda usam ilegalmente agentes antidetonantes com chumbo e agentes antidetonantes com manganês, que foram proibidos em países desenvolvidos, mas ainda são usados em alguns lugares do meu país.
b. Óleo de motor: o uso prolongado de óleo de motor contendo antioxidantes de enxofre e fósforo pode causar o bloqueio do catalisador de três vias.
c. Estrada: Como o carro produz os produtos de combustão mais incompletos em condições de aceleração e desaceleração, a condução de longo prazo em estradas congestionadas provavelmente causará o bloqueio do catalisador de três vias.
d. Sem desmontagem, limpeza e manutenção de injetores de combustível e entradas de ar: porque uma grande quantidade de depósitos de carbono coloidal serão lavados durante o processo de limpeza. Portanto, é fácil fazer com que o conversor catalítico de três vias seja bloqueado, o que também é a razão para o aumento no consumo de combustível de alguns veículos após a" não desmontagem, limpeza e manutenção de injetores de combustível e admissão dutos &.
e. Turbocompressão: os veículos com turboalimentação estão sujeitos ao entupimento do catalisador de três vias, o que é causado principalmente pela operação incorreta do driver.
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