Selagem de faróis de carro

Jun 05, 2020 Deixe um recado

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Em primeiro lugar, todos devem compreender que os faróis e as luzes traseiras não são herméticos. Embora as luzes sejam seladas com anéis à prova d'água ao redor da tampa da lâmpada durante a instalação, cada luz terá um design respirável.

A razão para o design respirável é fazer com que o fluxo de ar resfrie as luzes e ajuste o equilíbrio da pressão do ar dentro e fora das luzes. Quando a lâmpada está acesa, a temperatura na lâmpada é muito alta e o vapor de água no ar é aquecido e vaporizado; depois que o carro é desligado, a temperatura no abajur cai repentinamente e o vapor d'água se condensa na parede do abajur para formar uma névoa. Este é o efeito de respiração dos faróis.

Em áreas com ar úmido e grandes diferenças de temperatura entre o dia e a noite, o fenômeno do embaçamento dos faróis é mais óbvio. De modo geral, a água da névoa é evaporada pelo calor e a luz do sol do motor logo após o carro ser reacendido; se os faróis forem acesos, a água do nevoeiro evaporará em uma hora.

Quando a lâmpada é projetada para ser hermética, pelo menos um orifício de ventilação será deixado no compartimento da lâmpada, ou seja, atrás da base da lâmpada. Esses orifícios de ventilação são responsáveis ​​pela circulação de ar dentro do abajur, que desempenha um papel no resfriamento e no equilíbrio da pressão do ar.

De acordo com os princípios da termodinâmica, a taxa de expansão do volume do ar é de 1/273 para cada aumento de 1 ℃ na temperatura do ar. Como um farol de halogênio tradicional, a temperatura pode chegar a 70 ° C ou mais após uma hora de irradiação contínua. Portanto, para garantir que a pressão do ar na lâmpada não seja muito alta e cause danos a outras peças, é necessário um projeto respirável.

Ao mesmo tempo, para garantir que o abajur, ou seja, a lente de distribuição da luz não derreta devido ao excesso de temperatura, é necessária a circulação de ar para resfriar. Pode-se dizer que o design do orifício de ventilação é muito importante para garantir o funcionamento normal da lâmpada e estender a vida útil da lâmpada.

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