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O primeiro passo: remova a grade
Limpar o radiador não é uma tarefa difícil e é muito conveniente de operar. Podemos pedir à equipe que o ajude a limpar e até limpar por conta própria ao consertar o carro e lavá-lo. Obviamente, o primeiro passo é remover a grade frontal.
Como o dissipador de calor é colocado dentro da grade frontal, é o primeiro passo para remover a grade frontal. Devido à diferença no design de cada modelo, os modelos individuais podem expor apenas um pequeno número de radiadores mesmo após a remoção da grade, portanto, a limpeza será relativamente demorada.
O segundo passo: limpeza da bomba de ar
Se houver detritos grandes, como galhos e folhas na superfície do radiador, você pode limpá-lo primeiro à mão. Caso contrário, você pode limpá-lo diretamente com a bomba de ar. (Existem muitas pequenas bombas de ar no mercado, ou você pode usá-la na loja de lavagem de carros.). A limpeza da bomba de ar tem certos requisitos. Se possível, limpe o ar da cabine com bomba de ar. Esse método pode limpar a poeira e os detritos diretamente do lado de fora do veículo sem voar para dentro da cabine. Obviamente, a estrutura interna de cada carro será diferente. Alguns carros não conseguem empurrar a bomba de ar por dentro e ela só pode ser limpa por fora.
Muitas vezes, mesmo que não seja limpo por muito tempo, o radiador não está muito sujo por fora. Portanto, muitos amigos serão enganados por sua aparência. De fato, muita sujeira já se acumulou dentro do radiador e se espalhará quando soprada com uma bomba de gasolina. Sopre várias vezes até que não haja poeira e a limpeza básica esteja concluída.
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