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Quando o motorista pressiona o pedal da embreagem, um garfo empurra a casca externa do mancal de lançamento e desliza o mancal para frente no eixo de entrada da transmissão. A face do rolamento então pressiona os "dedos" que fazem parte da placa de pressão. Isso afasta as molas que, de outra forma, prendem o disco da embreagem entre a placa de pressão e o volante do motor, liberando assim a embreagem - e a conexão entre o motor e a transmissão junto com ela.
Essa liberação é o que permite que o motor continue girando quando as rodas estão paradas (como em um semáforo) e também permite que o motorista mude de marcha.
Você pode não perceber a vida difícil que o rolamento descartável vive. Empurrar os dedos da placa de pressão exige muito esforço, pois as molas da placa de pressão são muito rígidas. A parte do "rolamento" entra em jogo porque a parte externa do rolamento de lançamento é estacionária enquanto a face gira com a placa de pressão e seus dedos; isso ocorre sempre que o pedal da embreagem é pressionado.
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