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De acordo com o valor de calor, existem tipo frio e tipo quente;
De acordo com o material do eletrodo, há liga de níquel, liga de prata e liga de platina;
Como distinguir o tipo de vela _ Qual é a diferença entre os tipos de velas?
Se você é mais profissional, os tipos de velas de ignição são geralmente os seguintes:
1. Vela tipo quasi:
A saia do isolador é ligeiramente retraída na face final do alojamento, e os eletrodos laterais estão fora da face da extremidade do alojamento, que é o mais usado.
2, a borda da vela de ignição:
A saia do isolador é mais longa e se projeta para além da face final do alojamento. O modelo de utilidade tem as vantagens de grande absorção de calor e boa capacidade antipoluição, e pode ser diretamente resfriado pelo ar de admissão para diminuir a temperatura e, portanto, não é fácil causar ignição a quente, portanto a faixa de adaptação térmica é ampla.
3. Tipo de vela de ignição:
O eletrodo é muito fino, caracterizado por fortes faíscas e boa capacidade de ignição. Ele também pode garantir que o motor inicie com rapidez e confiabilidade na estação fria, e a faixa de calor é ampla, o que pode atender a vários propósitos.
4, tipo de assento vela de ignição:
A carcaça e a rosca de rosca são afuniladas, de modo que uma boa vedação possa ser mantida sem o uso de uma gaxeta, reduzindo assim o volume da vela de ignição e tornando o projeto do motor mais vantajoso.
Como distinguir o tipo de vela _ Qual é a diferença entre os tipos de velas?
5, a vela de ignição extrema:
Os eletrodos laterais são geralmente dois ou mais. A vantagem é que a ignição é confiável, e a folga não precisa ser ajustada com freqüência, por isso é freqüentemente usada em alguns motores a gasolina onde os eletrodos são facilmente ablacionados e a folga da vela não pode ser ajustada com freqüência.
6, tipo de superfície de flash da vela de ignição:
Ou seja, o tipo de lacuna rasteira, que é o tipo mais frio de vela de ignição, o espaço entre o eletrodo central e a face final da carcaça é concêntrico.
Além disso, a fim de suprimir a interferência do sistema de ignição do carro, um tipo resistivo e uma vela de ignição tipo escudo são produzidos. A vela de ignição resistiva é equipada com um resistor de 5-10kΩ na vela de ignição. A vela de ignição protegida usa um invólucro de metal para vedar toda a proteção da vela de ignição. As velas de ignição protegidas não apenas evitam interferência de rádio, mas também aplicações à prova d'água e à prova de explosão.
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