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A primeira categoria é o sistema de amortecedores pneumáticos dianteiros com suspensão a ar que entrou no mercado chinês como um todo. Os sistemas de suspensão a ar em modelos importados, como Xi'an Volvo, Changzhou Iveco e Yaxing Mercedes, pertencem a essa categoria. Esta categoria domina o mercado chinês de sistemas de suspensão pneumática automotiva.
A segunda categoria: é o sistema de suspensão pneumática do veículo importado diretamente do exterior. O ciclo de fornecimento desse tipo de sistema de suspensão a ar para veículos geralmente dura mais de três meses, o que é difícil de adaptar ao hábito do povo chinês de fornecer dentro de um mês, e o custo do transporte é alto. A maior desvantagem é que ele não aceita água e solo na China, porque o sistema de suspensão a ar importado é projetado por empresas estrangeiras de acordo com as condições da estrada estrangeira, condições do veículo e características de transporte, e não corresponde às condições da estrada, condições do veículo e transporte da China. características. Algumas empresas chinesas usaram sistemas importados de suspensão pneumática em seus próprios carros, mas caíram em uma situação muito embaraçosa.
A terceira categoria: algumas empresas baseiam-se na introdução e digestão de tecnologia estrangeira de sistema de suspensão a ar de veículo avançado, levando em consideração o status do automóvel na China, as condições da estrada e as características de transporte, aderem ao princípio de combinar avançado e confiável, de acordo com o usuário Os modelos específicos são redesenhados e personalizados para garantir a racionalidade e a cientificidade da correspondência estrutural, adaptando e melhorando o desempenho geral do chassi.
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