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1) Seu carro não pega
Uma sequência precisa de eventos precisa acontecer para que um carro dê partida. Quando você gira a chave na ignição, a bateria fornece corrente ao motor. O motor pode então comece a girar e puxe ar e combustível. À medida que a mistura de combustível entra no motor, as velas de ignição usam corrente elétrica para queimar a mistura de combustível e iniciar a reação de combustão que permite que o carro se mova.
Se o distribuidor não estiver funcionando, as velas de ignição não receberão a corrente elétrica necessária para inflamar a mistura de combustível.
No entanto, outros componentes defeituosos podem causar problemas na partida do carro, incluindo bomba de combustível, chave de ignição, partida, injetores de combustível, alternador, velas de ignição e muito mais. Você deve descartar outras possibilidades antes de presumir que precisa de um novo distribuidor.
2) Seu motor continua falhando ou saindo pela culatra
Um motor falha quando o combustível não entra em combustão em um dos cilindros. Uma falha de ignição geralmente parece um movimento brusco. Isso normalmente acontecerá ao iniciar, marcha lenta ou aceleração.
O tiro pela culatra é um problema semelhante. O contra-explosão ocorre quando o combustível não queimado sai de um cilindro do motor e se inflama quando entra em contato com a próxima vela de ignição. O tiro pela culatra pode fazer com que seu veículo pare.
3) Seu carro está tremendo
Tremer pode ser um sintoma de muitos problemas diferentes com seu veículo, especialmente problemas com rodas e pneus. No entanto, a agitação é um dos sintomas mais comuns do distribuidor ruim, pois um distribuidor ruim pode afetar a forma como o rotor do distribuidor gira. O tremor também pode vir do motor que não está funcionando.
4) A luz do motor da verificação acende
A luz do mecanismo de verificação é um indicador que acende no painel quando o computador interno detecta um problema no mecanismo. Uma das coisas que o computador monitora é o ciclo de queima.
Um distribuidor ruim que está causando problemas com a ignição do combustível no motor provavelmente fará com que a luz do motor de verificação acenda.
5) Você ouve um ruído agudo vindo de baixo do capô
Ruídos são um dos sintomas do mau distribuidor a serem observados. Você pode ouvir ruídos de estalo quando o motor falha ou sai pela culatra, mas um distribuidor ruim também pode causar um ruído estridente e agudo.
Você provavelmente ouvirá esse ruído se detritos e resíduos de graxa estiverem obstruindo o distribuidor e impedindo a rotação dos rolamentos.
6) Você falhou em seu último teste de emissões
Como um distribuidor ruim pode afetar a maneira como os cilindros do motor disparam, você pode acabar deixando o combustível não queimado do motor. Como resultado, é possível falhar no teste de emissões do seu estado se você tiver um distribuidor ruim. No entanto, existem muitas outras razões possíveis por trás de um teste de emissões malsucedido.
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