https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/
① O papel do radiador transferirá o calor absorvido pelo refrigerante no corpo para o ar externo, reduzindo a temperatura do refrigerante.
② Estrutura do radiador O radiador é composto por ar de abastecimento de água, câmara de água, núcleo do radiador, tampa do radiador, interruptor de drenagem de água, etc.
uma. A tampa do radiador é usada para vedar o sistema de refrigeração a água e regular a pressão de trabalho do sistema.
Em geral, tanto a válvula de vapor quanto a válvula de ar são fechadas sob a ação da mola. Quando a temperatura no radiador aumenta para gerar vapor, o que faz a pressão subir para um determinado valor (geralmente 26~37kPa, e algumas tampas do radiador podem atingir 0.1MPa), a válvula de vapor abre e o vapor é descarregado do tubo de saída de vapor. Quando a temperatura da água cai e o grau de vácuo gerado no sistema de refrigeração atinge um determinado valor (geralmente 10~20kPa), a válvula de ar é aberta e o ar entra no radiador pela tubulação de saída de vapor.
b. O tanque de água de compensação também é chamado de tanque de armazenamento de líquido, tanque de expansão e tanque de água auxiliar. O balde de compensação é feito de plástico e conectado com o tubo de transbordamento na porta de enchimento de refrigerante do radiador com uma mangueira. Quando o refrigerante é aquecido e expandido, parte do refrigerante flui para o balde de compensação; Quando o refrigerante esfria, parte do refrigerante é puxada de volta para o radiador, para que o refrigerante não seja perdido.
Duas linhas de marcação estão gravadas na superfície externa da caçamba de compensação: linha "baixa" e linha "alta". O nível do líquido no balde de compensação deve estar localizado entre as duas linhas de marcação. Se o nível do líquido estiver abaixo da linha "baixa", adicione refrigerante ao barril. Ao adicionar refrigerante no barril, o nível do líquido não deve exceder a linha "alta".
https://www.jonyautoparts.com/radiator-filler-neck/