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Em vista da falha precoce do conversor catalítico de três vias, os seguintes itens devem ser atentos ao usar:
1. Não utilize gasolina com chumbo.
2. Não corra rapidamente por muito tempo (estado de controle de loop aberto).
3. Não deixe que a velocidade do motor subitamente aumente ou diminua.
4. Não atire tarde demais.
5. Não pode começar por muito tempo.
6. Não puxe a linha de alta tensão por muito tempo para testar o fogo.
7. Ao medir a pressão do cilindro, desligue o conector de controle central da bomba de combustível para impedir que o injetor injete combustível no cilindro.
8. Quando se encontra um cilindro funcionando mal, ele deve ser parado a tempo de inspeção e solução de problemas.
9. Evite muitos fatores que fazem com que o gás misto seja muito espesso, como desligar mal o injetor de combustível, falha do regulador de pressão do combustível (pressão excessiva do óleo), falha do sensor de oxigênio, falha do sensor de fluxo de ar, etc.
10. Desde que o conversor catalítico seja usado corretamente, geralmente não requer manutenção, portanto não desmonte casualmente. Se precisa ser substituído, deve ser combinado com o motor.
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