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Depois de entender o funcionamento básico do sistema de detecção de pressão dos pneus, é muito fácil entender que o sensor é o dispositivo principal. Vamos falar sobre a diferença entre o sensor embutido e o sensor externo e suas vantagens e desvantagens.
O núcleo é basicamente o mesmo, interno ou externo. A diferença entre os dois se deve principalmente à diferença no ambiente da bateria e da instalação.
Conveniência da instalação:
O sensor externo é montado na válvula do pneu e a operação é muito simples. Basicamente, o usuário pode comprá-lo e comprá-lo ele mesmo. O sensor embutido é instalado dentro do pneu e o pneu precisa ser removido. Após a instalação, ele precisa ser equilibrado, o que é problemático.
Precisão de indução:
O sensor embutido pode detectar basicamente a pressão dos pneus e as mudanças de temperatura, e o erro usual pode ser controlado para cerca de 0,1 bar e 2 ° C. O sensor externo depende da válvula para se comunicar com a pressão do ar interna e a temperatura do pneu e é afetado pelo ambiente externo. A precisão do sensor não é tão boa quanto o sensor embutido. Isso é auto-evidente. No entanto, não é tão exagerado como deveria ser, e sua precisão é de cerca de 90% do sensor embutido.
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