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1) Primeiro, verifique o nível de combustível no medidor para determinar aproximadamente quanto combustível há no tanque. Se o seu medidor de nível de combustível não estiver funcionando ou você tiver motivos para acreditar que ele é impreciso, assuma que o tanque está cheio e tem combustível suficiente para drenar aproximadamente 20 galões de combustível do tanque.
2) Desconecte o cabo negativo da bateria.
3) Eleve a traseira do veículo usando um macaco de piso. Por questões de segurança, é melhor colocar a parte traseira do veículo em cavaletes depois de levantada.
4) Se o veículo estiver equipado com tampa para a bomba de combustível (no fundo do tanque de combustível), remova a tampa da bomba de combustível. A tampa terá uma cinta prendendo-a ao fundo do tanque de combustível e um único parafuso (cabeça de 13 mm) próximo ao poço da roda.
5) Localize a linha de combustível que vai do fundo do tanque de combustível até a sucção da bomba de combustível e aperte a linha de combustível de borracha usando uma braçadeira de mangueira (como mostrado abaixo).
6) Usando uma chave de fenda de ponta chata, solte a braçadeira da mangueira na sucção da bomba de combustível e desconecte a mangueira da bomba. Esteja pronto com um recipiente para coletar qualquer combustível que seja drenado da linha de combustível e da bomba de combustível. Além disso, tenha alguns trapos à mão para limpar qualquer combustível que possa derramar das linhas.
7) Coloque um recipiente sob a linha de combustível e solte a braçadeira da mangueira para começar a drenar o combustível do tanque. Quando o recipiente estiver cheio, aperte a linha mais uma vez com a braçadeira da mangueira para interromper o fluxo de combustível até que você possa substituir o recipiente cheio por um recipiente vazio. Repita este processo até que todo o combustível seja drenado do tanque. Se você usar recipientes limpos para começar e mantê-los limpos cobrindo o recipiente quando estiver cheio de combustível, poderá reutilizar o combustível quando o trabalho estiver concluído.
8) Quando o tanque estiver completamente drenado, usando uma chave de fenda de ponta chata, solte a braçadeira da mangueira e a saída do tanque de combustível e remova a mangueira do bico de saída do tanque.
9) Você notará que a saída do tanque é uma tampa redonda maior com um bico saindo dela. Na base do bocal (que você não pode ver muito bem com a mangueira conectada), há uma cabeça hexagonal que faz parte do bocal.
10) Usando um soquete de 17 mm de profundidade e catraca ou chave de 17 mm no sextavado do bocal, gire no sentido anti-horário para remover o conjunto bocal e filtro. Certifique-se de ter um recipiente embaixo do tanque. A parte inferior do conjunto do filtro está abaixo do nível do bico, portanto, algum combustível adicional (uma pequena quantidade) será drenado do tanque quando o filtro for removido.
11) Ao retirar o filtro, inspecione o filtro quanto a detritos acumulados na parte externa da tela. Você pode ver na imagem abaixo que este filtro em particular é muito limpo. Você pode encontrar alguns detritos na base do filtro (segunda imagem abaixo) que podem ser limpos usando uma pequena sonda. No entanto, tome cuidado para não fazer um furo no filtro enquanto estiver limpando essa área.
12) Você pode limpar o filtro se estiver entupido por retrolavagem de combustível ou carburador e estrangular o limpador de volta pelo bico. Você também pode soprar ar de baixa pressão (máximo de 10 psig) de volta através do bico do filtro para soltar os detritos da tela. Se você descobrir algum furo na tela durante a limpeza, o filtro deve ser substituído.
13) Instale uma nova vedação O-ring no filtro. Cubra a vedação com uma pequena quantidade de graxa de molibdênio para lubrificar a vedação. Isso evitará que ele se enrole e seja cortado ou desgastado durante a instalação.
14) Instale o filtro e aperte usando chave de 17 mm ou soquete profundo.
15) Conecte a linha de combustível ao bico do filtro e à bomba de combustível e aperte as braçadeiras da mangueira.
16) Reabasteça o tanque de combustível e verifique se há vazamentos no conjunto do filtro e nas linhas de combustível.
17) Instale a tampa da bomba de combustível (se equipado).
18) Remova o veículo do macaco / cavaletes.
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