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O princípio estrutural do reforço hidráulico eletrônico é basicamente o mesmo que o do reforço hidráulico mecânico. A maior diferença é que a bomba de óleo hidráulico é acionada de maneira diferente. A bomba hidráulica mecânica assistida hidraulicamente é acionada diretamente pela correia do motor, enquanto o impulso hidráulico eletrônico usa uma bomba eletrônica acionada eletricamente.
A bomba eletrônica assistida eletro-hidráulica não consome a energia do próprio motor e a bomba eletrônica é controlada pelo sistema eletrônico. Quando a direção não é necessária, a bomba eletrônica é desligada, reduzindo ainda mais o consumo de energia. A unidade de controle eletrônico do sistema de direção hidráulica eletro-hidráulica utiliza o processamento de informações de sensores, como um sensor de velocidade do veículo e um sensor de ângulo da direção, e pode alterar a magnitude da força de assistência da direção alterando a taxa de fluxo da bomba eletrônica.
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