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A polia do virabrequim leva a bomba de água, o gerador e a bomba de ar condicionado para funcionar. A bomba d'água é para garantir que a circulação de água do motor funcione normalmente para alcançar a dissipação de calor. O gerador deve carregar a bateria para garantir o funcionamento normal de vários circuitos no carro. A bomba de ar-condicionado é o compressor e é usada no sistema de ar condicionado. .
A polia do cinto do virabrequim é a fonte de energia para dirigir outros acessórios do motor, contando com a correia de transmissão para dirigir o gerador, bomba de água, bomba de reforço, compressor, etc. para operar.
A polia do virabrequim foi originalmente projetada para conduzir o eixo de camuflagem e o cinto chamado cinto de cronometragem foi usado para conectá-los.
A polia de tensão é a função chave do sistema de acionamento do cinto de cronometragem. A polia de tensão é usada para ajustar o aperto da correia de cronometragem, de modo que o sistema de transmissão seja estável, seguro e confiável.
A correia de cronometragem é uma parte importante do sistema de distribuição de ar do motor. Ele está conectado com o virabrequim e combinado com uma certa razão de transmissão para garantir a precisão do tempo de admissão e escape. Quando o motor estiver em funcionamento, o curso do pistão (movimento para cima e para baixo) e a sequência de ignição (tempo) de abertura e fechamento da válvula (tempo), sob a ação da conexão "timing", mantêm sempre a operação "síncronia".
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