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1. Normalmente, o conversor catalítico de três vias precisa ser limpo a cada 30.000 quilômetros; 2. Quando você sentir o consumo de combustível do veículo e a queda de energia, o conversor catalítico de três vias precisa ser verificado e limpo conforme necessário; 3. O veículo é limpo toda vez que os injetores de combustível e seções são limpos. Quando a válvula e o duto de admissão são mantidos, é melhor limpar o catalisador de três vias pelo caminho; 4. É melhor limpar o catalisador de três vias antes da inspeção do veículo no ano passado para garantir que ele passe a detecção de gases de escape sem problemas. O conversor catalítico de três vias é facilmente entupido devido à sua estrutura de favo de mel. Devido à má qualidade do combustível na China, o uso de agentes anti-knock contendo manganês, o uso de enxofre e antioxidantes contendo fósforo em óleo lubrificante, e congestionamento de estradas, catalisadores de três vias são propensos a envenenamento, falha e entupimento. Se a situação acima ocorrer, o método mais eficaz é removê-lo e limpá-lo, mas é muito problemático e caro. Portanto, é necessário manter o conversor catalítico de três vias em tempos de paz. 1. Não use gasolina inferior. Quando a qualidade do combustível é ruim, o combustível contém enxofre, fósforo, chumbo, e o agente anti-aboto usado contém manganês. Esses componentes químicos formarão complexos químicos dentro do catalisador de três vias à medida que o gás de escape é descarregado após a combustão. Se as coisas continuarem assim, o ternário será bloqueado. E esta é a principal razão para o bloqueio ternário. 2. Tente garantir o funcionamento normal do motor, para que a relação ar-combustível esteja na melhor condição. As estradas urbanas estão lotadas, e as condições de condução e parada causarão combustão insuficiente de combustível, e os produtos de combustão insuficiente irão aderir à superfície do catalisador de três vias. Ele não só aumenta a intensidade de trabalho do ternário, mas também forma facilmente depósitos de carbono no ternário, fazendo com que ele bloqueie. Através da comparação na figura, pode-se ver claramente que o conversor catalítico de três vias está seriamente bloqueado antes da limpeza, e o resultado do favo de mel pode ser claramente visto após a limpeza, e o efeito de limpeza é claro rapidamente. 3. Depois de limpar o acelerador e o injetor de combustível, recomenda-se limpar os três yuans por último. Isso ocorre porque os depósitos de carbono removidos ao limpar a válvula do acelerador e o injetor de combustível entram no conversor catalítico de três vias junto com o tubo de escape. Quando o depósito de carbono for mais sério, os três yuans serão bloqueados. Remova depósitos de carbono, restaure a energia, resolva o alto consumo de combustível, a má potência e as emissões de escape abaixo do padrão, simples, rápidas e sem preocupações!
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