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O conversor catalítico automotivo é uma espécie de dispositivo purificador externo ao motor, que pode purificar monóxido de carbono (CO), hidrocarbonetos (HC), hidrocarbonetos (HC) e óxidos de nitrogênio (NO) emitidos pelos automóveis. Os conversores catalíticos que só podem purificar CO e HC são conversores catalíticos do tipo oxidação;
O conversor catalítico que pode purificar a poluição ambiental de CO, HC e NO é um conversor catalítico de três vias.
A parte mais externa do conversor catalítico é uma casca de aço inoxidável e a parte interna é um portador de catalisador. O transportador do catalisador pode ser dividido em um transportador em forma de poço feito de cordierita, um transportador de metal ou um transportador granular (Figura 1). A parte externa do transportador é revestida com um catalisador. O catalisador usado no conversor catalítico de três vias é geralmente platina (Pt), paládio (Pd) e ródio (Rh), e óxidos de metal alcalino são adicionados como aditivos. Para melhorar a estabilidade do catalisador, o catalisador também é adicionado. Óxido de terra lantânio (La), cério (Ce), etc. (Figura 2).
O conversor catalítico usa o oxigênio residual nos gases de escapamento e a temperatura dos gases de escapamento para realizar uma reação de redução de oxidação na superfície do catalisador para transformar as substâncias nocivas CO, HC e NO em substâncias inofensivas, reduzindo assim a poluição ambiental e melhorar a qualidade do ar.
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