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Depois que o veículo foi aberto durante a condução, o veículo deve ser movido para um local que não obstrua o tráfego. Devido à ebulição da panela, o líquido no radiador está em ebulição e a pressão interna é muito alta. Se a chaleira estiver aberta neste momento, o refrigerante será pulverizado, o que provavelmente causará queimaduras. Neste caso, o proprietário não precisa entrar em pânico, abrir o capô do veículo, e depois que o motor esfriar por meia hora, use uma toalha molhada para cobrir a chaleira (posição da tampa do radiador ), primeiro desparafuse a chaleira e cubra-a. a água para um pequeno ângulo. Solte o vapor de água e espere um pouco antes de abri-lo para evitar que o líquido resfrie de você mesmo. Observe o nível do líquido. Se não houver anticongelante extra no carro, você pode adicionar água em caso de emergência. Sempre troque o anticongelante a tempo para o local de reparo.
Caminho errado:
Alguns proprietários de carros usam a água da torneira para refrigerar o motor depois de entrarem no carro e despejam diretamente água fria no bloco do motor e na cabeça do cilindro. Não se sabe que esta prática é muito prejudicial para o motor, o que provavelmente fará com que o bloco do motor arrebente devido à têmpera, resultando em consequências irreparáveis.
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