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Primeiro, vamos falar sobre função. As válvulas combinadas às vezes são erroneamente chamadas de válvulas dosadoras. Embora as válvulas combinadas tenham um componente com esse nome, é incorreto referir-se à peça inteira como uma válvula proporcional.
Uma válvula combinada pode ser instalada no sistema de disco dianteiro/tambor traseiro ou no sistema de freio a disco. Ele contém três componentes principais que trabalham para regular a facilidade e eficiência do seu sistema de frenagem. Cada peça desempenha um papel único e é específica para a configuração individual do tipo de freio de cada veículo.
Do cilindro mestre, o fluido de freio passa por duas portas na parte superior da válvula combinada. Uma porta é designada para os freios dianteiros, enquanto a outra porta é designada para os freios traseiros. A partir daí, cada um dos componentes da válvula combinada trabalha para garantir uma frenagem suave e uniforme e para avisá-lo de qualquer mau funcionamento. Vamos dar uma olhada nesses componentes.
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