https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
Ele desempenha principalmente uma função de transmissão de informações, ou seja, transmite as informações de cada componente para a ECU.
Sensor de velocidade da roda e sensor de aceleração da roda
O sensor de velocidade da roda é usado para medir e exibir a velocidade do veículo e fornecer sinais à ECU do veículo para vários sistemas de controle.
O sensor de aceleração da roda é usado para medir a aceleração da roda, o sinal de entrada do sistema ABS e a relação de escorregamento da roda.
Quando o sensor de velocidade da roda detecta o sinal de velocidade da roda no veículo, o sensor mais utilizado é o sensor de indução eletromagnética. O método geral é instalar o sensor na parte não rotativa do conjunto da roda (como a junta de direção ou a cabeça do eixo), oposta ao anel de engrenagem feito de material condutor magnético que gira com a roda. Quando o anel da engrenagem gira em relação ao sensor, devido à mudança da resistência magnética, um sinal de tensão alternada é excitado no sensor. A frequência desta tensão alternada é proporcional à velocidade da roda. A ECU usa um circuito especial de processamento de sinal para converter o sinal do sensor em uma onda quadrada com a mesma frequência e, em seguida, calcula a velocidade da roda medindo a frequência ou o período da onda quadrada.
No sistema ESP inicial, o sensor de aceleração longitudinal/lateral e o sensor de taxa de guinada foram realizados separadamente. Agora, o modo de cluster de sensores é basicamente usado. Os três sensores são projetados como um todo e se comunicam com a ECU através do barramento CAN.
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