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Existem três tipos de pistões, cada um nomeado por sua forma: topo plano, cúpula e prato.
1) Pistões de topo plano
Por mais simples que pareça, um pistão de topo plano tem um topo plano. Os pistões de topo plano têm a menor quantidade de espaço na superfície; isso lhes permite criar mais força. Este tipo de pistão é ideal para criar uma combustão eficiente. Pistões de topo plano criam a distribuição de chama mais uniforme. A dificuldade que vem com isso é que pode criar muita compressão para câmaras de combustão menores.
2) Pistões de Prato
Os pistões de prato apresentam menos problemas para os engenheiros. Isso é mais por causa de onde eles são usados do que qualquer propriedade que eles próprios possuem. Eles têm a forma de um prato com as bordas externas levemente enroladas. Normalmente, os pistões de prato são usados em aplicações reforçadas que não requerem uma árvore de cames de alta elevação ou alta taxa de compressão.
3) Pistões de cúpula
Oposto em conceito aos pistões de prato, estes borbulham no meio como o topo de um estádio. Isso é feito para aumentar a área de superfície disponível na parte superior do pistão. Mais área de superfície significa menos compressão. Embora mais compressão signifique que mais força é gerada, há um limite superior do que cada câmara de combustão pode suportar. Reduzir a taxa de compressão dessa maneira essencialmente evita que o motor se destrua. É apenas uma ferramenta para limitar a quantidade de força gerada ao que o motor é capaz de lidar com segurança.
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