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A bomba de água do motor fornece circulação suficiente de água de resfriamento enquanto o veículo está em movimento. Quando o veículo é desligado, as pás da turbina continuam a girar devido à inércia. Portanto, o eixo da turbina deve ter uma pequena quantidade de óleo para evitar o desgaste dos diários. Portanto, a bomba de água eletrônica funcionará por um tempo para fornecer água de resfriamento suficiente. É usado para resfriar o óleo no eixo da turbina para evitar a deterioração do óleo e danos ao motor devido ao superaquecimento da turbina. O motor está disposto horizontalmente e a turbina está localizada entre o motor e a antepara traseira do compartimento do motor. Comparado com outros modelos com arranjo longitudinal, o ar que flui tem um efeito de dissipação de calor insuficiente, portanto a bomba de água eletrônica é usada como motor. A proteção extra também é muito benéfica. Portanto, em teoria, antes de o veículo ser desligado, não é necessário ficar um pouco ocioso para ajudar a turbina a esfriar. No entanto, o tempo de funcionamento da bomba de água eletrônica não é fixo. A estratégia de controle é muito complicada: a ECU dependerá da temperatura da água, da temperatura ambiente, da carga do motor antes da explosão, etc. Vários fatores calculam um tempo adequado para controlar sua operação razoável, o resultado não apenas reduz o impacto da alta temperatura no óleo, mas também é muito benéfico para prolongar a vida útil da bateria.
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