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As velas de ignição são consumíveis cotidianos para carros, mas a maioria delas está tão preocupada com essas partes comuns. Como o núcleo do motor do carro, o desempenho da vela quase pode determinar diretamente o desempenho de um carro, então você deve sempre verificar a vela do seu carro.
Primeiro, como julgar a vida da vela
A vela é uma parte indispensável do funcionamento normal do motor. Depois que a mistura é sugada para o cilindro e comprimida, ela deve ser inflamada pela vela de ignição para completar o trabalho. Portanto, o desempenho da vela afetará diretamente a ignição do gás misturado. No entanto, o eletrodo da vela também é consumido durante este processo de ignição. O eletrodo é gradualmente consumido, dependendo do ponto de fusão e da dureza do material do eletrodo. Quando o espaço entre os eletrodos for muito grande, o veículo terá problemas como queda de energia, dificuldade de partida a frio e aumento do consumo de combustível. É melhor considerar a substituição da vela de ignição. Em geral, a vida útil normal das velas de ignição domésticas é de cerca de 20.000 quilômetros. Além disso, para prolongar a durabilidade da vela, alguns fabricantes usam metais preciosos como platina e ródio no eletrodo, além de aumentar a intensidade da energia de ignição.
Em segundo lugar, você precisa atualizar a vela?
Em geral, as velas de ignição originais são rigorosamente testadas pela fábrica, atendem plenamente às necessidades diárias de condução e alcançaram o melhor equilíbrio entre economia e potência. No entanto, as velas de ignição originais geralmente não usam velas de ignição com melhor desempenho devido a fatores de controle de custos, portanto, para alguns proprietários que buscam desempenho extremo, também é possível considerar a atualização adequada das velas de ignição. No entanto, os seguintes princípios devem ser seguidos ao atualizar: 1. O modelo da vela de ignição deve corresponder ao tipo de motor do carro. 2. O valor calorífico é um importante indicador de referência ao usar velas de ignição. O valor calorífico da vela de ignição original tem geralmente considerado uma variedade de condições de estrada, mas alguns entusiastas modificados gostam de atualizar para uma vela de alto valor calorífico. Deve-se notar que, embora a vela de ignição de alto poder calorífico seja mais adequada para o motor funcionando em alta velocidade, se for usada sob a condição de congestionamento de longo prazo, ela gerará um depósito de carbono excessivo, por isso é necessário selecionar a vela de ignição com valor moderado de calor de acordo com a aplicação. 3. Para carros novos que ainda não tenham um período de garantia, alguns fabricantes se recusarão a fornecer serviços de garantia se trocarem as velas de ignição de forma privada.
Em terceiro lugar, como substituir a vela de ignição
Não olhe para o status da vela tão importante, mas pode ser muito simples desmontar. Em geral, a maioria das velas de ignição do carro é exposta do lado de fora do motor (exceto em alguns carros de última geração). Enquanto a proteção do motor estiver aberta e a linha de alta tensão conectada a ela for puxada para fora, a vela de ignição estará exposta a você. No entanto, se você quiser desmontar a vela você mesmo, você precisa de algum bom senso. Primeiro, você precisa usar uma chave sextavada profissional para desmontar a vela de ignição. Todo o processo de desmontagem e instalação não deve permitir que o óleo externo entre no cilindro, e então seguir o princípio da desmontagem e desmontagem vertical da vela de ignição. Aperte a vela de ignição.
Na verdade, outra vantagem de substituir a vela por si mesmo é que ela pode detectar o colapso do carro cedo. Por exemplo, depois de desmontar a vela, você também pode olhar para a cor da vela . Se o eletrodo estiver coberto com depósitos de carbono preto, isso significa que o carro não está queimando bem o suficiente durante esse período. Se a mistura for muito rica e o óleo for queimado, pode ser o culpado. Quando se descobre que o eletrodo é marrom avermelhado, isso prova que ele foi usado recentemente. A gasolina é desqualificada e precisa prestar atenção à qualidade do combustível para evitar mais perdas.
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