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De acordo com diferentes métodos de condução, as bombas de água são geralmente divididas em bombas mecânicas e elétricas; as tiras das bombas de água elétricas são divididas em bombas de água elétricas escovadas e bombas de água elétricas sem escova; a maioria dos motores atuais usa bombas de água mecânicas, em alguns sistemas de alta tecnologia recentemente desenvolvidos. Uma bomba de água elétrica foi usada no motor - uma bomba de água elétrica escovada, como o motor do BMW Série 6 (E63).
Bomba de água mecânica A bomba de água mecânica é acionada pelo eixo de manivela do motor através da correia de transmissão e sua velocidade é proporcional à velocidade do motor. O modo de trabalho das bombas de água mecânicas tem vantagens e desvantagens. Quando o motor está trabalhando em condições de alta velocidade e carga pesada, ele gera muito calor, e a alta velocidade da bomba aumenta a taxa de fluxo de circulação do líquido de arrefecimento, o que pode melhorar a capacidade de refrigeração do motor; quando o motor trabalha em baixa velocidade e em condições de carga pesada Quando, por exemplo, puxando outros veículos ou ligando o ar condicionado, a velocidade do motor é baixa, a velocidade da bomba de água também é baixa, reduzindo assim a capacidade de refrigeração do motor .
Bomba de água elétrica; bomba de água elétrica e bomba de água elétrica sem escova e bomba de água elétrica escovada; A bomba de água elétrica é controlada pela unidade de controle do motor através da corrente, não é afetada pela velocidade do motor naquele momento e pode funcionar de maneira flexível, de acordo com as reais necessidades de refrigeração do motor. Como a bomba elétrica consome muito pouca energia do motor, o consumo de combustível do motor pode ser reduzido após o uso da bomba de água elétrica; em particular, a nova geração de bomba de água elétrica sem escova DC é injetada no desenvolvimento e desempenho do automóvel e dos veículos de energia nova. Novos elementos.
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