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O vazamento de óleo do mecanismo de direção do automóvel é causado por envelhecimento ou dano do retentor de óleo na cavidade, resultando em um vedante estanque e uma infiltração do fluido de direção.
1. O vazamento de óleo do dispositivo de direção nada mais é do que várias posições: a tampa superior do dispositivo de direção , a tampa da extremidade lateral e a junta do braço do braço de direção. Essas três partes, todas com anéis de vedação, podem ser resolvidas substituindo o novo selo de óleo e o anel de vedação.
2. Se outras peças vazarem óleo, é provável que haja tracoma ou rachadura no alojamento da caixa de direção. Rachaduras finas e tracoma podem ser bloqueados com o selante Loctite 290 de alta permeabilidade.
3. Se a gaxeta for substituída e o selante ainda vazar óleo, o conjunto do mecanismo de direção precisará ser substituído.
Além disso, nem sempre dirija com muita força a direção ao dirigir e tente não tocar o volante o máximo possível. Muitas vezes, o retentor de óleo é puxado e o trem de direção fica danificado.
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