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Quando falamos sobreSistema EGR, entendemos que é o sistema de re-circulação de gases de escape. Ao introduzir o gás de escape na câmara de combustão, pode reduzir o pico de combustão do motor e alcançar o propósito de reduzir as emissões de NOx.
Os carros a diesel utilizam um sistema externo, ou seja, um tubo é conectado entre o tubo de escape e o tubo de admissão, e uma válvula é instalada no tubo para controlar a quantidade de gás de escape entrando. Pode-se ver que a válvula EGR é o componente central de todo o sistema, e como controlá-la e monitorá-la com precisão é a direção de desenvolvimento do sistema EGR.
EGR: Abreviação para re-circulação do gás de escape, a técnica (ou método) de re-queimar um motor de combustão interna, separando parte do gás de escape e introduzindo-o ao lado da entrada. O objetivo principal é reduzir o óxido de nitrogênio (NOx) no gás de escape e aumentar a taxa de consumo de combustível ao compartilhar parte da carga.

EGRMecanismo de Trabalho
A re-circulação do gás de escape, ou EGR, é um sistema que envia uma pequena parte do escapamento produzido pelo motor diesel ou gasolina de volta ao cilindro.
A recirculação dos gases de escape vai retardar o processo de combustão porque eles estão inertes, ou seja, a taxa de combustão vai desacelerar e o processo de formação de pressão na câmara de combustão vai desacelerar, que é a principal razão para a redução dos óxidos de nitrogênio.
Além disso, melhorar a taxa de re-circulação do gás de escape reduzirá o fluxo total de gases de escape (fluxo de massa), de modo que a produção total de poluentes nas emissões de gases de escape será relativamente reduzida.
A missão do sistema EGR é otimizar a quantidade de re circulação de gases de escape em cada ponto de operação, garantindo assim que o processo de combustão esteja sempre na condição ideal e, em última instância, garantir que o componente de poluição da descarga seja mínimo.
Como a mudança na quantidade de re circulação de gases de escape pode ter efeitos opostos em diferentes componentes de poluição, a chamada situação ideal é muitas vezes um compromisso para alcançar a descarga geral ideal de poluentes relacionados.
Por exemplo, embora o aumento das taxas de reciclagem de exaustão tenha um efeito positivo na redução das emissões de óxido de nitrogênio (NOx), também tem um efeito negativo no aumento dos níveis de material particulado e outros poluentes.
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