https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
Ao trocar o óleo auxiliar, primeiro dirija o carro e use o aspirador de óleo para sugar o óleo antigo. Injete novo óleo auxiliar e gire o volante para frente e para trás para permitir a penetração do novo óleo, que também atua como um agente de limpeza. Para penetrar completamente, o proprietário deve, de preferência, virar a direção para a esquerda e direita e depois girar a direção levemente. No entanto, o especialista lembra que o objetivo do volante é descarregar o óleo antigo no mecanismo de direção, mas não o mata por um longo tempo, caso contrário, a pressão do óleo será muito grande e o óleo será pulverizado. Fora. O óleo no tanque de reforço é novamente sugado, depois o novo óleo de reforço é injetado e o volante é girado novamente. Na terceira vez que o óleo de sucção é aspirado, o objetivo desta operação repetida é garantir que o óleo antigo seja completamente removido. Injete então óleo novo. Especialistas lembram que nenhum óleo pode ser misturado. Ao dirigir o carro, você ouvirá um leve som de "hula". Não importa. Este é o óleo que circula e lentamente retornará ao silêncio. Os especialistas lembraram que não é possível dirigir o veículo por um longo tempo; caso contrário, a bomba auxiliar será destruída.
https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
