Ferramentas e preparação
1. Ferramentas: Chave de fenda (Phillips ou hexadecimal, varia de acordo com o veículo), medindo a fita.
2. Configuração:
Estacione em nível de nível de 3 a 8 metros de solo de 10 a 25 pés de uma parede.
Verifique se os pneus estão inflados adequadamente e o veículo está descarregado (sem carga pesada).
Desligue os sistemas de nivelamento automático (se equipados).
Etapa 1: Localize os parafusos de ajuste
Ajuste vertical: controla o ângulo de feixe para cima/para baixo (geralmente marcado "↑ ↓").
Ajuste horizontal: ajusta o alinhamento esquerdo/direito (marcado "↔").
Localização: atrás do conjunto do farol ou perto das bordas superior/inferior. Verifique o manual do proprietário.
Etapa 2: Mark Points de referência
1. Ligue as vigas baixas e marque o centro de cada feixe na parede com fita adesiva.
2. Meça a altura do solo até o centro do farol (por exemplo, 24 polegadas).
3. Marque uma linha horizontal na parede de 2 a 4 polegadas abaixo da altura do farol (evita os outros).
Etapa 3: ajuste verticalmente
1. Use o parafuso vertical para alinhar a borda superior do feixe com a linha horizontal marcada.
2. Para os padrões dos EUA: a parte mais brilhante do feixe deve ficar um pouco abaixo da horizontal.
Etapa 4: ajuste horizontalmente
1. Desde o centro do feixe com o eixo longitudinal do veículo (em frente à frente).
2. Evite ângulos internos/externos excessivos para evitar o brilho ou a cobertura reduzida.
Etapa 5: Teste e Tune Fine
Dirija em uma estrada escura para verificar o alcance da iluminação e a simetria.
Re ajuste se os vigas parecerem muito altos (deslumbrando os outros) ou muito baixos (visibilidade limitada).
Dicas importantes
Ajuste em pequenos incrementos (1/4 voltas).
Parafusos de vedação após o ajuste para evitar mudanças de vibração.
Consulte um Pro para faróis adaptativos/AFS (pode exigir ferramentas de calibração).
Por que isso importa: o alinhamento adequado garante segurança, conformidade legal e visibilidade ideal sem ofuscar os outros.
