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A maioria dos veículos modernos incorpora válvulas EGR em seu projeto para reduzir as emissões de NOx e, portanto, atender aos rigorosos regulamentos de emissões. Os sistemas EGR reciclam uma parte do gás de escape de volta à câmara de combustão, onde se combina com o ar de admissão fresco.
Isso reduz a quantidade de oxigênio e aumenta o teor de vapor de água para a mistura de combustão, o que reduz a temperatura máxima de combustão. Como mais NOx é criado à medida que a temperatura máxima de combustão aumenta, a válvula EGR reduz efetivamente a quantidade de NOx produzida pelo motor.
A válvula EGR começa a funcionar assim que o motor arranca, atinge a temperatura de funcionamento correcta e a velocidade do veículo aumenta. Gradualmente, a válvula EGR regula o fluxo de gases de escape.
Assim que o veículo desacelerar e o motor parar, a válvula EGR retornará à sua posição fechada e impedirá o fluxo de gases de escape.
