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A função do sistema de refrigeração do carro é manter o carro dentro da faixa de temperatura adequada sob todas as condições de funcionamento. O sistema de resfriamento do carro é dividido em resfriamento de ar e resfriamento de água. O sistema refrigerado a ar que usa o ar como meio de resfriamento é chamado de sistema refrigerado a ar, e o sistema refrigerado a água que usa o líquido de resfriamento como meio de resfriamento. Normalmente, o sistema de resfriamento de água consiste em uma bomba de água, um radiador, um ventilador de resfriamento, um termostato, um balde de compensação, um bloco de motor, uma jaqueta de água na cabeça do cilindro e outros dispositivos auxiliares. Entre eles, o radiador é responsável pelo resfriamento da água circulante. Seus tubos de água e dissipadores de calor são feitos principalmente de alumínio, os tubos de água de alumínio são feitos de forma plana, e os dissipadores de calor são ondulados, com foco no desempenho de dissipação de calor. A direção de instalação é perpendicular à direção do fluxo de ar. A resistência ao vento deve ser pequena e a eficiência de resfriamento deve ser alta. O refrigerante flui dentro do núcleo do radiador e o ar passa fora do núcleo do radiador. O refrigerante quente esfria dissipando o calor ao ar, e o ar frio aquece absorvendo o calor dado pelo refrigerante, de modo que o radiador é um trocador de calor.
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