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Neblina e água nos faróis são muito comuns em carros comuns. Não importa a lâmpada halógena, a lâmpada de xenônio ou a luz led, haverá embaçamento e entrada de água em diferentes graus. Depois de um dia chuvoso ou depois de lavar o compartimento do motor com uma pistola de água de alta pressão, descobriu-se que não havia apenas neblina, mas também muita água. A embaçamento dos faróis ou a penetração de água é muito comum em nossos carros diários, seja um carro novo ou um carro velho, ou halógeno, xenônio, LED. Quase todos os níveis de embaçamento ocorrerão. Depois de chuva forte ou descarga direta do compartimento do motor com uma pistola de água de alta pressão, descobriu-se que os faróis não só embaçavam, mas também acumulavam muita água.
Muitos proprietários de carros originalmente sentiam que suas luzes não eram brilhantes o suficiente. Além do embaçamento, o efeito de iluminação era insuportável, e a neblina no abajur afetou seriamente a taxa de penetração da luz, e até fez com que o ângulo de iluminação do carro mudasse. , Astigmatismo ocorre. Em um dia chuvoso, se as luzes do carro são astigmatismo, não se concentram, e não há poder penetrante, é cego. Depois de substituir as lâmpadas de alto brilho por brilho, alguns proprietários de carros descobriram que não podiam ver a estrada claramente por causa da luz dispersa.
A partir da estrutura dos faróis, quase todos os modelos de faróis possuem um tubo de borracha ventilado na tampa traseira, que é usado principalmente para dissipar a alta temperatura gerada dentro dos faróis e manter a temperatura normal de funcionamento dos faróis. É também por causa da existência deste tubo de ventilação que a umidade no ar úmido irá aderir à superfície interna do abajur para formar uma camada de névoa de água, e no caso de uma grande diferença de temperatura, uma grande quantidade de vapor de água acumulada fluirá pela abajur para formar um acúmulo de água, ou seja, , se há água nos faróis, não é necessariamente um problema com o aperto dos faróis. É normal ter uma grande diferença de temperatura.
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