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Automóvelpára-choque& # 39; diagrama de posição
ofender, também conhecido como a placa da asa, está localizado fora do corpo da roda, que é o semicírculo logo acima do pneu. Não só pode reduzir o coeficiente de resistência do vento ao dirigir de acordo com a aerodinâmica, mas é de grande ajuda para o estabilidade do carro. Em segundo lugar, a existência ofensiva também pode evitar ser enrolada pelas rodas de areia, lama espirrada para o fundo do carro, a fim de proteger o chassi do carro. Vale ressaltar que o painel folha também é uma espécie de partes vulneráveis do carro, e o problema de rachaduras costuma ser o fenômeno mais comum, então qual é a razão?
opára-choqueé muito fraco
A rachadura da defensa é provavelmente devido a ser muito fina para suportar a quantidade de distorção da cabeça da viga frontal. Neste momento, precisamos adotar o método de reforço de aço" net" para preparar o reforço de soldagem da defensiva, que pode não só garantir a deformação original, mas também melhorar a tenacidade da defensiva integral. Mas não devemos usar chapa de aço para soldar, caso contrário, isso afetará facilmente a quantidade de distorção da defensiva.
O tamanho do limite inferior é inválido
Outra possibilidade é que, como o tamanho do limite inferior (o espaço máximo para garantir a rotação e salto da roda' s) é muito pequeno, os pneus são fáceis de empurrar contra opára-choquequando o carro está rodando em uma estrada acidentada, mesmo que se quebre por um longo período. Claro, existe uma solução, neste momento só precisamos aumentar o limite do antebraço, para evitar o pneu e a fenda colisão.
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