Princípio do cilindro
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De um modo geral, com o mesmo deslocamento, quanto mais válvulas, melhor a eficiência da entrada e saída de ar, assim como uma pessoa correndo, quando está cansado e ofegante, precisa abrir a boca para respirar. O motor tradicional é principalmente uma válvula de admissão e uma válvula de escape por cilindro. Esse mecanismo de válvula de duas válvulas é relativamente simples, baixo custo de fabricação e relativamente fácil de manter. Para motores comuns com requisitos de baixa potência, duas válvulas podem atingir potência satisfatória e desempenho de torque.
A tecnologia de múltiplas válvulas deve ser usada em motores com grande deslocamento e potência. A tecnologia mais simples de multiválvulas é a estrutura de três válvulas, que se baseia na estrutura de duas válvulas de uma entrada e uma linha mais uma válvula de entrada. A maioria dos carros recém-desenvolvidos das principais empresas automobilísticas do mundo adota quatro estruturas de válvulas. No trem de válvulas de quatro válvulas, cada cilindro possui duas válvulas de entrada e duas válvulas de escape.
A estrutura de quatro válvulas pode melhorar bastante a eficiência de sucção e escape do motor. A maioria dos carros novos adota a tecnologia de quatro válvulas. No entanto, atingir ou exceder seis válvulas não apenas torna a estrutura da válvula muito complexa, mas também reduz a vida útil do motor, reduz a área da cortina espacial (circunferência da válvula e elevação da válvula) da abertura da válvula e reduz a eficiência. Portanto, a tecnologia de quatro válvulas é mais comumente usada.
Vale ressaltar que o número de cilindros e válvulas pode ser usado como um dos critérios para julgar o motor, mas não o único. Por exemplo, o motor em linha de 4 cilindros e 2 litros da BMW, devido à sua exclusiva tecnologia de válvulas variáveis, não é menos que o motor comum de 6 cilindros em termos de potência e torque, que também é a razão pela qual o carro BMW 318 é amplamente elogiado por seu desempenho energético. A Mercedes Benz adotou a tecnologia de três válvulas por cilindro, que também alcançou um bom nível de potência, torque e proteção ambiental. Além disso, com a tecnologia de turboalimentação, a potência e o torque da máquina de cilindros Bora 1.8t4 também podem atingir o nível das máquinas de 6 cilindros comuns
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