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Nos sistemas de freio automotivo, as pastilhas de freio são os componentes de segurança mais críticos, o efeito de frenagem é que todos os freios, bons ou ruins, desempenham um papel decisivo no filme, de modo que os bons freios são o santo padroeiro das pessoas e dos carros. A pastilha de freio é geralmente composta de uma placa de aço, uma camada isolante térmica ligada e um bloco de fricção, em que a camada isolante térmica é composta de um material que não transfere calor e se destina a ser isolado. Um material de pastilha de fricção, um aglutinante, é comprimido em um disco de freio de fricção ou tambor de freio durante a frenagem, a fim de alcançar o objetivo de desacelerar a frenagem do veículo. Devido ao atrito, os blocos de desgaste são gradualmente desgastados e, geralmente, quanto menor o custo, mais rápido o desgaste das pastilhas de freio. Os materiais de fricção após o uso de pastilhas de freio de reposição em tempo hábil, ou o disco do freio estarão em contato direto com a placa, eventualmente perderão o efeito de frenagem e danificarão o disco do freio.
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