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Todo mundo sabe que os carros pertencem a motores de combustão interna e geram calor quando trabalham. Uma parte muito importante no sistema de refrigeração de um carro é chamada de bomba de água. Todo mundo conhece bombas de água mecânicas, mas a BMW usa bombas de água eletrônicas!
A bomba de água tradicional é acionada por um cinto ou uma corrente. O motor funciona e a bomba de água funciona, e a velocidade é uma certa proporção, que atende à dissipação de calor de alta velocidade e alta potência e é muito adequada para uso automotivo. No entanto, as bombas de água eletrônicas têm melhores vantagens! Mas você quebrou!
A bomba de água eletrônica , como o próprio nome indica, é uma bomba de água acionada eletronicamente que conduz a circulação do líquido de resfriamento para dissipar o calor. Por ser eletrônica, pode ajustar livremente as condições de trabalho da bomba de água, ou seja, a velocidade do arranque a frio é muito baixa, o que ajuda a aquecer rapidamente e reduzir o consumo de energia. Pode funcionar a plena carga durante a dissipação de calor de alta potência e não é controlado pela velocidade do motor, que pode controlar bem a temperatura da água!
A extremidade frontal da bomba de água eletrônica é um impulsor centrífugo. A bomba centrífuga tem um grande fluxo e uma pressão. A extremidade traseira é um motor, que usa um motor sem escova. Há uma placa de circuito dentro do plugue na parte traseira. É o módulo de controle da bomba. Ele se comunica com o computador do motor para controlar a velocidade da bomba e atender à melhor dissipação de calor em qualquer condição de trabalho.
Outro ponto é que o motor tradicional da bomba de água para depois que a bomba é parada e o ar quente desaparece. Embora alguns carros possuam bombas de água auxiliares, eles não podem ser comparados com esta bomba de água. Após essa explosão, o ar quente ainda pode ser usado. Há também uma função de aquecedor de estacionamento prolongada. E após a explosão, ele funcionará automaticamente por um período de tempo para resfriar a turbina.
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