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Pressão dos pneus muito baixa ou muito alta
Se o sistema de monitoramento da pressão dos pneus detectar que uma certa pressão dos pneus está abaixo do valor de calibração, o DIC exibirá a mensagem “XX pneu com baixa pressão” ou “XX pneu com alta pressão” e a luz de aviso da pressão dos pneus acenderá e permanecerá acesa . Mensagens de alarme e luzes de aviso podem funcionar intermitentemente, especialmente em clima frio.
A condição que faz com que a pressão do pneu seja muito baixa ou muito alta é geralmente indicada pelas seguintes condições: 1 o pneu pode estar amarrado ou ter um vazamento lento; 2 a pressão dos pneus não foi verificada nos últimos 6 meses; 3 está frio no momento A pressão do ar do pneu pode estar em um estado em que o sistema precise avisar o motorista que a temperatura e a pressão do ar aumentarão gradualmente durante o processo de condução do cliente, para que as informações e os avisos a luz se apaga; 4 o pneu pode ter sido transposto, a pressão do ar foi ajustada e o novo. A posição do pneu não é relida no veículo. Isso pode ocorrer em veículos com duas pressões de ar de etiqueta diferentes nas rodas dianteira e traseira; 5 conjuntos de rodas e pneus podem ter vazamentos de ar lentos (haste da válvula, vazamentos da jante ou da roda de alumínio) gás).
Quando a situação acima ocorre, é necessário verificar ou substituir as peças relevantes (se você trocar o pneu ou o sensor de pressão dos pneus, precisará reler o sensor de pressão dos pneus) e ajustar a pressão dos pneus em 240kPa.
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