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Outra razão é que os faróis estão inundados. Esta é uma situação em que a captação de água é relativamente grande. Algumas luzes têm efeitos de vedação pobres e não são completamente vedadas. Quando as luzes funcionam, elas geram muito calor. Portanto, a temperatura interna das luzes aumentará a pressão do ar na tampa da lâmpada. As lacunas que não são hermeticamente fechadas se abrem e a água da chuva flui para o abajur ao longo dessas lacunas. Além disso, ao lavar o carro, pode haver um pouco de água fluindo para o interior da luz do carro através da fenda, e a água será atomizada pelo calor.
Os orifícios de exaustão dos faróis estão geralmente no interior. É difícil para a água e a chuva do lava-rápido entrarem nos faróis pelos orifícios de exaustão, então os faróis geralmente embaçam depois da chuva ou da lavagem. É provável que os faróis estejam selados. .
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